Laminaciones de rotor y motor EV con orificios de aceite

Diseñado para abordar los requisitos únicos de procesamiento de laminaciones de motores y rotores EV con perforación de orificios de aceite, este troquel progresivo de una sola fila integra de 22 a 34 estaciones de estampado (incluidos módulos de perforación de microagujeros e indexación rotativa) en un marco antivibración reforzado, lo que brinda una calidad constante de los componentes con una tolerancia dimensional de ±0,004 mm, fundamental para la disipación de calor del motor NEV (caudal de orificio de aceite ≥1,2 L/min) y la estabilidad rotacional (descentramiento). ≤0,008 mm).

Basado en los más de 15 años de experiencia de Deaote en la fabricación de moldes de precisión para la industria de motores automotrices, nuestro gran troquel giratorio de una sola hilera cuenta con componentes de acero SKH-51/DC53 resistentes al desgaste con revestimiento TiCN (dureza ≥65 HRC), lo que garantiza una vida útil de más de 800 000 golpes de estampado (2,2 veces más que los troqueles estándar) y cero degradación de la precisión durante la producción a alta velocidad. El gran mecanismo giratorio optimizado (ángulo de rotación de 0 a 180°) permite la formación en un solo paso de perfiles de rotor complejos, mientras que el módulo de microperforación integrado logra un procesamiento preciso de los orificios de aceite (Ø0,8-2,5 mm, precisión posicional ±0,01 mm), esencial para la gestión del calor del motor NEV y una mayor vida útil (≥150 000 km para motores de tracción).

Fabricado según los estándares de calidad IATF 16949:2016 e ISO 9001:2015, el troquel es totalmente compatible con líneas de estampado automatizadas de alta velocidad (50-85 golpes por minuto) y cuenta con sistemas de inspección por visión integrados en el troquel para control de calidad en tiempo real de la posición del orificio de aceite y las rebabas de laminación del estator (≤0,007 mm). Compatible con todas las principales marcas de motores NEV (Tesla, BYD, Volkswagen, Hyundai), se integra perfectamente en los sistemas globales de fabricación de componentes NEV, lo que reduce la tasa de desperdicio de producción al 0,07 % en comparación con las matrices multiproceso convencionales.

Serie de productos

Serie DT-SRLR1 (motor de tracción NEV para pasajeros)

Precisión de ±0,004 mm, vida útil de 800.000 carreras, núcleos de motor de 40-150 kW. Orificio de aceite de Ø0,8-1,8 mm, ideal para la producción de motores de turismos BEV/PHEV.

Serie DT-SRLR2 (motor de tracción NEV comercial)

Precisión de ±0,005 mm, vida útil de 750.000 carreras, núcleos de motor de 150-250 kW. Orificio de aceite de Ø1,5-2,5 mm, adecuado para la producción de motores de autobuses/camiones eléctricos.

Serie DT-SRLR-Custom (motor NEV OEM)

Precisión personalizada (±0,003-0,006 mm), ángulo de rotación personalizado (0-270°), orificio de aceite Ø0,6-3,0 mm. Diseñado para la producción de motores NEV de marcas específicas.

Ventajas principales

1. Gran mecanismo giratorio para la formación de rotores complejos

El mecanismo de indexación giratorio integrado de alta precisión (repetibilidad de rotación ±0,002°) permite la formación en un solo paso de perfiles complejos de rotor NEV (excentricidad ≤0,005 mm), lo que elimina el reposicionamiento manual multiproceso y reduce el tiempo de producción en un 35 %. El sistema de accionamiento giratorio rígido garantiza un funcionamiento estable a 50-85 SPM, manteniendo una precisión constante para la producción en masa 24 horas al día, 7 días a la semana de componentes del rotor NEV.

2. Perforación de precisión de orificios de aceite para la disipación de calor del motor NEV

El módulo de microperforación integrado con brocas recubiertas de diamante logra un procesamiento de orificios de aceite de precisión (Ø0,8-2,5 mm, precisión posicional ±0,01 mm) durante el estampado, lo que garantiza un caudal de aceite ≥1,2 L/min para una disipación de calor efectiva de los motores de tracción NEV (temperatura de funcionamiento ≤180 °C). Este diseño integrado elimina los procesos de perforación posteriores al estampado, lo que mejora la eficiencia de la producción en un 40 % y reduce la tasa de defectos en los orificios de petróleo al 0,02 %.

3. Precisión de grado NEV para uniformidad de laminación del estator

El mecanizado CNC de 7 ejes con precisión de posicionamiento de ±0,0007 mm y los sistemas de medición láser en el troquel garantizan una tolerancia dimensional de la laminación del estator de ±0,004 mm, fundamental para la uniformidad del apilamiento del núcleo del estator (paralelismo ≤0,008 mm) y la eficiencia de conversión de energía del motor NEV (≥96%). La precisión constante elimina el retrabajo posterior al estampado, lo que mejora el rendimiento de producción al 99,6 % para las laminaciones del estator NEV.

4. Acero para herramientas recubierto de alta dureza para una vida útil prolongada

Los componentes del troquel central fabricados con SKH-51 (acero de alta velocidad) y DC53 (acero de alta resistencia) con revestimiento de TiCN (dureza ≥65 HRC) ofrecen más de 800 000 golpes de estampado, 2,2 veces más que los troqueles estándar (360 000 golpes). El revestimiento de TiCN proporciona resistencia a altas temperaturas (hasta 480 °C) y resistencia al desgaste, ampliando los intervalos de mantenimiento a 200 000 golpes (frente a 75 000 para matrices convencionales).

5. Compatibilidad total con los estándares de fabricación de NEV

Cumple con los estándares de calidad automotriz IATF 16949:2016 y totalmente compatible con sistemas automatizados de alimentación, apilado y trazabilidad de materiales (integración de marcado láser). El troquel admite acero al silicio de grano no orientado (NGO) (de 0,3 a 0,5 mm de espesor) comúnmente utilizado en motores NEV, y cumple con los requisitos de materiales globales (EU REACH, US EPA, China GB/T).

6. Personalización modular para diversos requisitos de motores NEV

Personalización completa de las estaciones de estampado (22-34), ángulo de rotación (0-270°), tamaño del orificio de aceite (Ø0,6-3,0 mm), compatibilidad de materiales (acero al silicio de 0,3-0,6 mm) y tolerancia dimensional (±0,003-0,006 mm). Las características opcionales incluyen desbarbado en el troquel, compatibilidad con revestimiento aislante y tratamiento anticorrosión, lo que cumple con los requisitos globales NEV OEM para la producción de núcleos de motores.

Especificaciones técnicas

Escenarios de aplicación

Las laminaciones de rotores y motores EV de Deaote con orificios de aceite están diseñadas para fabricantes globales de motores NEV en diversos sectores:

● Vehículos eléctricos de pasajeros: producción en masa de laminaciones de estator de 40-150 kW y componentes de rotor (con orificios de aceite) para turismos BEV/PHEV (sedán/SUV/hatchback).

● Vehículos eléctricos comerciales: producción de componentes de estator/rotor de 150-250 kW para autobuses, camiones, furgonetas de reparto y vehículos comerciales ligeros eléctricos.

● Vehículos eléctricos de alto rendimiento: estampado personalizado de componentes centrales para motores de tracción de vehículos eléctricos de alta potencia (200-300 kW) utilizados en autos deportivos y vehículos de carreras.

● Fabricación de motores OEM para vehículos eléctricos: soluciones de matrices personalizadas para fabricantes de equipos originales (OEM) de motores para vehículos eléctricos a nivel mundial (Tesla, BYD, Volkswagen, Toyota, Hyundai) para la producción de motores de marcas específicas.

Acerca de Deaote

Suzhou Deaote Precision Mould Co., Ltd. es una empresa líder de alta tecnología que se especializa en I+D, fabricación y venta de troqueles progresivos de precisión para las industrias globales de automoción (NEV), electrodomésticos, HVAC y generación de energía. Con más de 15 años de experiencia en diseño y fabricación de moldes de precisión para núcleos de motores de automóviles, prestamos servicios a clientes de toda Europa, América del Norte, Asia y Australia en el sector de motores de tracción NEV.

Nuestras laminaciones de rotor y motor EV con orificios de aceite se desarrollan en nuestro laboratorio de investigación y desarrollo de moldes para motores EV, aprovechando el mecanizado CNC avanzado de 7 ejes, la electroerosión de precisión y las tecnologías de textura láser para lograr una precisión de grado de motor NEV. Brindamos servicios de personalización de extremo a extremo, desde el diseño de matrices y la creación de prototipos hasta la instalación en sitio y soporte técnico global, garantizando que nuestras soluciones cumplan con los requisitos de producción de alto volumen de los fabricantes globales de motores para vehículos eléctricos.

Comprometido con la "precisión en cada carrera y la eficiencia en cada NEV", Deaote invierte el 20 % de sus ingresos anuales en I+D para desarrollar troqueles de alta eficiencia de próxima generación para motores NEV. Nuestras instalaciones de producción certificadas IATF 16949:2016 e ISO 9001:2015 y nuestra red de servicio global garantizan tiempos de respuesta rápidos (≤48 horas) y soporte técnico local, lo que nos convierte en un socio confiable para los fabricantes de componentes centrales de motores de tracción NEV en todo el mundo.