Troquel progresivo para núcleo de motor de imán permanente automotriz

Los componentes magnéticos centrales de los motores de imanes permanentes utilizados en vehículos eléctricos (EV), vehículos eléctricos híbridos (HEV) y sistemas auxiliares de motores de combustión interna (ICE) (dirección asistida, ventiladores de refrigeración). Diseñado para cumplir con los estrictos requisitos magnéticos y dimensionales de los motores PM de automóviles, este troquel progresivo para núcleo de motor de imán permanente para automóviles integra de 20 a 32 estaciones de estampado en una estructura rígida antivibración, lo que ofrece una calidad constante de los componentes con una tolerancia dimensional de ±0,003 mm, fundamental para la densidad de par del motor PM (≥40 N·m/kg) y la eficiencia de conversión de energía (≥97%).

Fabricado según los estándares de calidad IATF 16949:2016 e ISO 9001:2015, el troquel progresivo del núcleo del motor PM es totalmente compatible con líneas de estampado automatizadas de alta velocidad (60-90 golpes por minuto) y cuenta con sistemas de inspección láser integrados en el troquel para un control de calidad en tiempo real (tasa de detección de defectos ≥99,95%). Compatible con todas las principales marcas de motores PM para automóviles (Bosch, Continental, DENSO, Valeo), se integra perfectamente en los sistemas globales de fabricación de componentes automotrices, lo que reduce la tasa de desechos de producción al 0,06 % en comparación con los troqueles progresivos convencionales.

Serie de productos

Serie DT-PD-PM1 (motor PM de tracción EV)

Precisión de ±0,003 mm, vida útil de 850.000 carreras, núcleos de motor de tracción de 50-200 kW. Ideal para la producción en masa de motores PM de turismos BEV/HEV.

Serie DT-PD-PM2 (motor PM auxiliar ICE)

Precisión de ±0,004 mm, vida útil de 800.000 golpes, núcleos de motor auxiliar de 0,5-5 kW (dirección asistida/ventilador de refrigeración). Adecuado para la producción de motores PM de vehículos ICE.

Serie DT-PD-PM-Custom (motor PM automotriz OEM)

Precisión dimensional personalizada (±0,002-0,005 mm), estaciones de estampado personalizadas (18-36), compatible con acero al silicio (27Q120/35W250). Diseñado para la producción de motores PM para automóviles de marcas específicas.

Ventajas principales

1. Precisión de grado de motor PM para máxima densidad de torsión

El mecanizado CNC de 6 ejes con precisión de posicionamiento de ±0,0006 mm y los sistemas de medición láser en el troquel garantizan una tolerancia dimensional de los componentes de ±0,003 mm, fundamental para la uniformidad del entrehierro del estator/rotor (≤0,006 mm) y la densidad de par del motor PM (≥40 N·m/kg). La precisión constante elimina el mecanizado posterior al estampado, lo que mejora el rendimiento de producción al 99,8 % para los núcleos de motores PM de automóviles.

2. Optimización del rendimiento magnético para la eficiencia energética

El diseño especializado del borde del punzón con microradio (R0,01 mm) y un sistema de alimentación de material de baja tensión minimizan la deformación plástica y la tensión residual del acero al silicio (27Q120/35W250), preservando la permeabilidad magnética del material (≥1,8 T) y reduciendo la pérdida del núcleo en un 8-10 %. Esta optimización mejora directamente la eficiencia de conversión de energía del motor PM (≥97%) y amplía la autonomía de conducción de los vehículos eléctricos entre un 3% y un 5%.

3. Acero para herramientas recubierto de alta dureza para una vida útil prolongada

Los componentes del troquel central fabricados con ASP23 (acero para pulvimetalurgia) y SKD11 (acero para trabajo en frío) con revestimiento de TiCN (dureza ≥66 HRC) ofrecen más de 850 000 golpes de estampado, 2,4 veces más que los troqueles estándar (350 000 golpes). El revestimiento de TiCN proporciona resistencia a altas temperaturas (hasta 450 °C) y resistencia al desgaste, ampliando los intervalos de mantenimiento a 220 000 golpes (frente a 80 000 de las matrices convencionales).

4. Estructura rígida antivibración para estampado de alta velocidad

El marco del troquel reforzado fabricado con acero S50C de alta resistencia con tratamiento térmico para aliviar tensiones (HV ≥220) y pilares guía de precisión (desviación ≤0,001 mm) garantizan una desviación cero del estampado incluso a 90 golpes por minuto. El diseño estructural simétrico minimiza la vibración durante la producción a alta velocidad, manteniendo una precisión constante para líneas de producción en masa de motores PM para automóviles que funcionan las 24 horas, los 7 días de la semana.

5. Compatibilidad total con los estándares de fabricación de automóviles

Cumple con los estándares de calidad automotriz IATF 16949:2016 y totalmente compatible con sistemas automatizados de alimentación, apilado y trazabilidad de materiales (integración de marcado láser). La matriz admite acero al silicio de grano orientado (GO) y no orientado (NGO) (de 0,25 a 0,5 mm de espesor), cumpliendo con los requisitos globales de materiales para motores PM de automoción (EU REACH, US EPA).

6. Personalización modular para diversos requisitos de motores PM

Personalización completa de las estaciones de estampado (18-36), compatibilidad de materiales (acero al silicio de 0,25-0,5 mm), acabado superficial (Ra ≤0,4 μm) y tolerancia dimensional (±0,002-0,005 mm). Las características opcionales incluyen laminación de apilamiento en el troquel, compatibilidad con revestimiento aislante y tratamiento anticorrosión, lo que cumple con los requisitos globales de los OEM automotrices para la producción de núcleos de motores PM.

Especificaciones técnicas

Escenarios de aplicación

El troquel progresivo para núcleo de motor de imán permanente automotriz de Deaote está diseñado para fabricantes globales de componentes automotrices en diversos sectores:

● Motores PM de tracción EV: producción en masa de componentes centrales de estator/rotor de 50-200 kW para motores de tracción BEV/HEV de turismos/camiones.

● Motores PM auxiliares ICE: producción de componentes centrales de estator/rotor de 0,5 a 5 kW para motores PM de dirección asistida, ventilador de refrigeración y bomba de agua.

● Motores PM para vehículos comerciales: estampado personalizado de componentes centrales para motores PM de tracción de autobuses/camiones eléctricos (100-300 kW)

● Fabricación de OEM automotrices: Soluciones de matrices personalizadas para OEM automotrices globales (Bosch, Continental, DENSO, Valeo, Tesla) para la producción de motores PM de marcas específicas.